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峰磊石油化工——广州国四(IV)柴油批发

评价柴油流动性的指标有粘度、凝点和冷滤点。柴油的粘度是与其化学组成有关的，一般含烷烃较多的石蜡基的柴油粘度较小，而环的柴油粘度较大。柴油的粘度过小会造成燃料燃烧不完全，发动机功率下降；而粘度过大会造成供油困难，耗油量增加。因此，在柴油的质量标准中对各种牌号的柴油都规定了允许的粘度范围。

根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

特性及优势：1.十六烷值适合，着火性和启动性强，汽车转速平稳，驱动器工作能力高，油耗低。2.冷滤点和冷滤点低，在湘江南端地域应用，流通性能优良。3.黏度适度，做雾化好用，有益于产生匀称的混合气，超过较高的点燃***率。4.硫和硫醇性硫含量低，无腐蚀。5.存储安定性好，应用中不容易阻塞滤芯和喷头。

柴油是轻质石油产品，是在260～350℃的温度范围内从石油中提炼出来的，也可由页岩油加工和煤液化制取，主要由碳、氢和部分氧组成。今天简单介绍一些关于柴油的基础知识。柴油按馏分轻重，分为重柴油和轻柴油二种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。

水分和机械杂质，水分和机械杂质是大多数石油产品的重要质量指标。油品在储运过程中可能由于种种原因混入水分和机械杂质，对于油品的使用是***的。会堵塞供油系统的管线和过滤器，增加用油机械设备的磨损等。柴油中含水时，不但使设备增加腐蚀和降低效率，而且会使燃料过程恶化。在低温情况下，燃料中的水分会结冰堵塞发动机油路，影响供油，现在一般加油机内都有滤芯，可以过滤大部分杂质。当然加油机的滤芯是需要定期更换的，和汽车更换机油滤芯，滤芯，柴油滤芯是一个道理。

腐蚀性柴油的腐蚀性基本同腐蚀性一样，它通过硫含量、酸度、铜片腐蚀三个指标加以控制。色度，色度是表示柴油颜色的指标，***标准中规定轻柴油的色度不大于3.5。柴油的色度跟品质、炼油工艺、精制程度都有关系。不同炼厂出品的柴油颜色会有较大差异。柴油质量标准标准分为***标准、行业标准、地方标准、企业标准等。目前市场的汽、柴油质量标准主要采用***标准，GB17930-2006，柴油主要采用***标准，GB252-2000。