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自燃点低的柴油，其滞燃期短，发动机工作平稳、柴油的燃烧性好。柴油的自燃点高，滞燃期长，在滞燃前喷入的柴油就多，开始自燃时大量柴油在气缸内同时燃烧，气缸内压力温度同时增大、温度急剧增大，导致出现敲击气缸的声音、发动机过热等问题，即产生爆震现象。结果使发动机功率下降，零件磨损增加，损坏机件等。

利用油脂原料合成生物柴油的方法、用动物油制取的生物柴油及制取方法、生物柴油和生物燃料油的添加剂、废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用;低成本无污染的生物质液化工艺及装置、低能耗生物质热裂解的工艺及装置、利用微藻快速热解制备生物柴油的方法;用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜、生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置;

髙速柴油发动机规定柴油机喷到发动机燃烧室后快速与气体产生匀称的空燃比，并马上全自动起火点燃，因而规定然料便于起火。从然料刚开始喷到汽缸到刚开始起火的时间间隔称之为滞燃期或起火落中后期。然料的自燃点(在气体存有下会全自动着火的温度)低，则滞燃期短，即起火特性好。

柴油是在260～350℃的温度范围内从石油中提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。柴油按馏分轻重分重柴油和轻柴油二种，其中重柴油适用于1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。***标准GB 252-2000中称为轻柴油，深圳市技术规范SZJG 13-2004称为含清净剂车用柴油，其根本的区别是硫含量不同，轻柴油的硫含量不大于0.2%,车用柴油的硫含量不大于0.05%。

1、规格及用途：轻柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则应选用凝点较高的轻柴油。0#轻柴油适合于风险率为10%的***气温在4度以上的地区使用，表示其凝点不高于0℃。2、性能指标及要求：柴油的主要指标有：燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。

【产品性能】柴油的性能是着火性和流动性。【主要用途】广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。【产品储存与使用】（1）防止水份、机械杂质混入。（2）严禁与混合后用于照明或作煤油炉燃料。（3）柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。（4）低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入来改善柴油的低温流动性。